¿En qué consiste la propuesta?
La iniciativa, que arrancó la noche del 15 de octubre de 2024, está conformada por un equipo de 180 colaboradores distribuidos en tres grupos, cada uno compuesto por 60 personas. Estos equipos estarán trabajando en 13 zonas prioritarias, previamente identificadas como críticas, debido a la gran cantidad de huecos y cráteres que representan un alto riesgo para los conductores, motociclistas y ciclistas.
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Según detalló el alcalde Galán, el enfoque de esta brigada estará en las vías principales de la ciudad, tales como la avenida Boyacá, la autopista Norte, la calle 13, la avenida NQS y la avenida Villavicencio, entre otras. La brigada se encargará de tapar huecos que han sido señalados como peligrosos, así como realizar la reposición parcial o total de losas de concreto. El mandatario explicó que, con esta intervención nocturna, se espera mejorar las condiciones de seguridad en las principales arterias de Bogotá, al mismo tiempo que se busca disminuir el riesgo de accidentes que podrían ser fatales, sobre todo para quienes utilizan motos o bicicletas como medio de transporte.
Así se vivió la primera noche
El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, destacó que la brigada contará con maquinaria especializada para llevar a cabo las intervenciones de manera eficiente. Entre los equipos se incluyen fresadoras, compactadoras y una máquina denominada “Phoenix”, cuya inversión total asciende a más de 3.000 millones de pesos. Estas herramientas permitirán realizar reparaciones más profundas y rápidas en los tramos viales más afectados. La primera intervención de la brigada se realizó en la avenida Boyacá con calle 127, una zona conocida por los graves daños en la malla vial que han sido objeto de numerosas quejas por parte de los usuarios que frecuentan este corredor.
La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, estuvo presente durante el lanzamiento de esta iniciativa y explicó que la intervención nocturna permitirá no solo mejorar la infraestructura vial, sino también la fluidez del tránsito y, sobre todo, la seguridad de quienes circulan por estas vías. Al realizar los trabajos durante la noche, se minimizará el impacto en el tráfico diurno, permitiendo a los bogotanos transitar sin mayores contratiempos en horas pico. Durante la primera jornada, que se extendió hasta las 5 de la mañana del miércoles 16 de octubre, unas 40 personas participaron en la reparación de los primeros huecos en la Boyacá.
Una solución a los problemas de movilidad en Bogotá
El problema del deterioro de la malla vial ha sido uno de los temas más recurrentes en las quejas de los ciudadanos de Bogotá, especialmente entre los motociclistas, quienes han señalado que los huecos en las vías representan un riesgo considerable. Los cráteres en las carreteras no solo ralentizan el tráfico, sino que también aumentan el riesgo de accidentes graves, lo que ha generado una creciente demanda para que se realicen reparaciones integrales. Con la implementación de esta brigada nocturna, la alcaldía espera responder a esas preocupaciones y reducir significativamente los incidentes relacionados con el mal estado de las vías.
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Carlos Fernando Galán ha sido claro en su compromiso de mejorar la infraestructura vial de Bogotá y ha subrayado que este esfuerzo continuará hasta junio de 2025. La alcaldía planea intervenir alrededor de 100 puntos críticos solo en la avenida Boyacá, y expandir el programa a otras zonas prioritarias en los meses siguientes. La iniciativa es parte de un esfuerzo más amplio para optimizar la movilidad en la ciudad, mejorar las condiciones de seguridad vial y, en última instancia, proporcionar una experiencia de viaje más fluida y segura para todos los bogotanos.
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