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Estos son los puentes que desaparecerán por la nueva intersección en la Calle 13
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El Instituto de Desarrollo Urbano comenzará en octubre la demolición de varios puentes para construir una moderna intersección en la Calle 13. La obra conectará importantes vías como la Carrera 50 y la Avenida Américas.

La intersección de Puente Aranda, una de las zonas con mayor congestión vehicular en Bogotá, está en proceso de ser completamente transformada. El Instituto de Desarrollo Urbano ha iniciado un proyecto de renovación que incluye la construcción de una nueva calzada en la calle 13, lo que permitirá una mejora significativa en el flujo de vehículos. Como parte de este proyecto, se llevarán a cabo varias demoliciones de puentes en la capital. Estos puentes serán reemplazados por una moderna glorieta a desnivel que conectará la carrera 50, la calle 6, la calle 13 y la avenida Américas.

La nueva intersección estará compuesta por tres niveles. El primer nivel contará con una glorieta de 100 metros de diámetro y tres carriles, que recibirán el tráfico de las principales vías de Bogotá. El segundo nivel se encargará de manejar el flujo vehicular proveniente de la calle 13 y la avenida Américas, mientras que el tercer nivel será destinado a los vehículos que se desplazan de oriente a occidente por la avenida Américas. Esta compleja estructura permitirá mejorar la movilidad en una de las áreas más transitadas de la ciudad.

Estos son los puentes que desaparecerán por la nueva intersección en la Calle 13 El Instituto de Desarrollo Urbano comenzará en octubre la demolición de varios puentes para construir una moderna intersección en la Calle 13. La obra conectará importantes vías como la Carrera 50 y la Avenida Américas.

De acuerdo con información de Blu Radio, el primer tramo del proyecto tiene un costo aproximado de $506.219 millones, mientras que otros $30.000 millones serán destinados a la interventoría. Esta gran inversión busca solucionar los problemas de congestión en la zona y reducir significativamente los tiempos de viaje. Se espera que los trayectos en transporte público en esta área pasen de 49 a 23 minutos, lo que representaría un gran avance para la movilidad en Bogotá.

El proyecto se ha dividido en varias etapas para su ejecución. La fase de preconstrucción inició en junio de 2023, y la construcción formal comenzó en agosto de 2024. Aunque el proyecto apenas ha alcanzado un 0,23% de avance hasta el 2 de septiembre de 2024, se espera que con el inicio de la demolición de los puentes, las obras aceleren en los próximos meses.

Este desarrollo es parte de un esfuerzo mayor para mejorar la infraestructura vial en Bogotá y responder a la creciente demanda de transporte eficiente en la ciudad. Con una inversión multimillonaria y un diseño moderno, la nueva intersección de la calle 13 promete ser un punto clave en la movilidad capitalina.

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